Montre Omega Seamaster Railmaster
Montre Omega à remontage automatique en acier, 40 mm. Bracelet en nylon et boucle ardillon. Étanche jusqu’à 150 mètres. Collection Seamaster Railmaster.
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Collection | |
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Fonctions | Certification master chronometer, couronne vissée, antimagnétique, chronomètre |
Mécanisme | |
Fréquence | 25'200 alternances/heure (3.5 Hz) |
Réserve de marche | 55 h |
Taille du cadran | 40 mm |
Épaisseur du cadran | 12.7 mm |
Étanchéité | 150 m (15 bar) |
Matière | |
Cadran | Acier |
Couleur du cadran | |
Forme du boîtier | Rond |
Glace | Verre saphir bombé résistant aux rayures, traité antireflet double face |
Matière du bracelet | Nylon |
Couleur du bracelet | Gris |
Poids | 83 g |
Boucle | Boucle ardillon |
Genre |
La montre OMEGA Railmaster de 1957 était un modèle simple, pratique et élégant conçu pour les employés des chemins de fer et pour les personnes travaillant à proximité de champs électriques. On retrouve son esprit d’innovation dans cette version modernisée qui remet à l’honneur les capacités exceptionnelles de la Railmaster.
Au verso, le boîtier symétrique de 40 mm, façonné en acier inoxydable, est orné d’un motif vagues. Au recto, le cadran noir satiné vertical arbore des aiguilles en acier inoxydable satiné et des index creusés, le tout revêtu de Super-LumiNova « vintage ». La mention « Railmaster » beige appliquée en décalque lui confère une touche classique.
La montre repose sur un bracelet en tissu gris bicolore. Les gravures qui ornent le fond restent constamment dans la même position grâce au système « NAIAD LOCK » (dépôt de brevet en cours). La montre est animée par le mouvement OMEGA Co-Axial Master Chronometer 8806. Répondant aux critères de performance les plus élevés de l’industrie horlogère, déterminés par l’Institut fédéral suisse de métrologie (METAS), il peut supporter des champs magnétiques allant jusqu’à 15 000 gauss. Preuve que ce nouveau modèle Railmaster n’a rien perdu des exceptionnelles qualités antimagnétiques de son prédécesseur.